依托能源动力学科资源，结合汽车的电动化发展趋势，围绕车用无碳能源的供应可靠性、来源的量化、使用安全性，开展电池喷发燃烧、网电-油电能量解耦、氢能流动图谱研究。研制了锂离子电池定容绝压燃烧实验舱，开发了纯电动汽车动力电池热失控灾害抑制技术；基于氢能生产与利用获得了我国氢能流动图谱，提出了我国氢能燃料电池汽车技术路线图；发明了插电混合动力汽车网电-油电能量解耦算法，优化了其节能减排评估科学方法。

在车用能源的低碳化量化方面，开发了新能源车出行和充电大数据分析平台，发现了我国新能源汽车出行里程的伽马分布规律，发明了新能源汽车油电能量解耦算法，为新能源汽车能耗排放定量化提供了科学方法，填补了国内空白。

在车用动力电池被动安全方面，研制了国内首台套大容量锂电池燃烧安全性能测试装置，实现了电池热失控过程“热-电”综合参数的同步检测和特征成分的原位检测，对电池安全性开展了科学量化分析。

在氢燃料电池汽车方面取得技术路线图实践探索创新。主导实施了张家口市氢能产业全链条发展布局，探索零碳氢能路径，得到国务院通报表扬(2020年)；开发了张家口氢能“制-储-运-加-用”全过程安全监控系统，完成了2022北京冬奥1000多辆燃料电池汽车服务运行。